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在证券行业监管趋严及股票二级市场持续走低、成交不活跃等多重因素影响下，2018年度广州证券的证券经纪业务、投资银行业务及资产管理业务收入与2017年度相比均有所下降；因二级市场大幅波动，新三板市场加速下跌等原因，2018年度广州证券股票自营业务和新三板做市业务出现较大亏损；因股票指数大幅下跌，2018年度广州证券买入返售金融资产、融资融券业务计提的资产减值损失大幅增加。

“前两天市场比较缺钱，22日好多股份行都在借资金，直到昨天早上8：30开始场外交易，大家都还在借钱，但央行上午逆回购投放之后，流动性就松下来了。”某公募基金债券交易员坦言，受缴税影响，10月份流动性并不宽松。事实上，从上周开始，央行就已经陆续向市场释放流动性。10月16日央行超预期开展2000亿元MLF释放中长期流动性，18日和21日共开展800亿元7天逆回购，22日和23日接连两日合计开展4500亿元大额逆回购，自上周三以来央行共计投放了高达7300亿元的流动性。

责任编辑：凌辰 SF179港交所网站披露，12月11日，香港海事建筑工程承建商裕勤控股递交上市申请，这是其今年来第二次递交上市申请，独家保荐人为红日资本有限公司。裕勤控股是一间香港海事建筑工程承建商，专门从事填海工程，并辅以船舶租赁服务及其他土木工程。截至2017至2018财年，公司进行的海事建筑工程包括填海;砂层的调整及沉积工程;及海底管道工程。为了补助公司海事建筑工程，公司也向客户提供船舶租赁服务，公司向客户提供为期一段特定时间的船舶租赁。此外，公司亦从事其他土木工程，包括地基工程、地盘平整工程及道路及渠务工程。

实际上，6月会议上美联储已经充分传达重要信息。这次会议上美联储颇为鹰派，做出了一些重要的政策立场调整，主要体现在以下几点：①FOMC声明删除了此前关于“利率将低于长期水平”的表述，这是一个比较重要的转变，因为在本轮加息周期的早期阶段，美联储曾表示中性利率会低于长期水平。删除该表述意味着美联储认为利率可以升至长期水平之上，较当前水平还有上升空间。6月会议上，委员们对长期的利率预期为2.875%。

不过，一些自主车企也选择重新开发平台来做电动车，比如长城汽车推出的欧拉品牌。“全新开发平台做新能源汽车的成本比较高，把品牌独立出来发展新能源也表明了长城做新能源汽车的决心，这是很大的投入。不过，全新开发一个平台来做新能源汽车的风险也相对较大，因为新能源车销量毕竟有限。如何分销成本是长城未来需要解决的问题。正向研发做产品当然好，但这也不意味着全新开一个平台做出来的产品一定是有竞争力的，比如比亚迪和戴姆勒合作开发的平台，其生产出来的产品销量并不高。”曾志凌分析。

而在国内公开市场上，2018年，33家新三板小贷公司2018年实现的净利润同比下降69.22%，迄今已经有13家小贷公司终止挂牌。从上述数字中得以窥见，区域性小贷公司展业的艰难现状：增长停滞、盈利艰难、坏账攀升，转型缓慢。伴随着科技驱动的助贷模式崛起以及经济增速下行背景下的坏账率高企，小贷公司的传统业务模式正在面临挑战，想从机构获取资金更加困难；而或明或暗的金交所定向融资支撑下，风险又会难以避免地向社会公众传递。股东资本不甚雄厚的大量地方小贷公司，正行走在挣扎求存和铤而走险的边缘。